刊登日期 : 2026-06-25
2017年6月25日，中国标准动车组举行命名仪式，复兴号正式面世。
当天亮相的复兴号，有红银搭配的“CR400AF”和黄白搭配的“CR400BF”两款车型，外貌与蓝白搭配的“和谐号”有相当差别。“CR400AF”与“CR400BF”的试验时速均在400公里及以上，持续运行时速为350公里。
不仅是颜色，从外观到内饰、从车体到性能，与在线运行的动车组相比，复兴号都更胜一筹。
复兴号是由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权的中国标准动车组。一方面，拥有完全自主知识产权的复兴号，让中国高铁“走出去”时免于陷入知识产权纠纷的“口水战”。
另一方面，通过中国标准动车组的研发，中国高铁不仅性能更好，能耗更低，还能够适应不同地质条件和运行环境的需要，实现动车组技术的兼容性，是中国标准动车组在世界上独有的核心竞争优势。
复兴号构建体系完整、结构合理、先进科学的高速动车组技术标准体系，标志着中国高速动车组技术全面实现自主化、标准化和系列化，极大增强中国高铁的国际话语权和核心竞争力。