1. 速度对比：在自行车领域，数字的大小往往与速度成正比。以21速和7速自行车为例，前者在相同条件下，由同一人骑行时，速度会快于后者。这里需要明确的是，骑行者的速度也会影响自行车的整体速度。
2. 变速值的差异：变速值较高的自行车，如21速，拥有更多的档位选择，这使得骑行过程更为轻松，尤其对于初学者或儿童来说，上手更为容易。相比之下，7速自行车档位较少，可能在某些情况下不如21速自行车骑行方便。
3. 牙盘与飞轮的搭配：在自行车的变速系统中，7速通常指的是后拨和塔轮的变速等级。而21速自行车则是通过3片牙盘与7片塔轮的组合，形成21种不同的齿轮比，这种配置在山地车中较为常见。另外，也有采用单片牙盘与7片塔轮搭配的7种齿轮比配置，多见于休闲车型。
4. 飞轮与牙盘的速度比关系：需要注意的是，飞轮的大小与速度比成反比关系。飞轮越大，速度比越慢，但踩蹬所需的力度越小；反之，飞轮越小，速度比越快，踩蹬力度则越大。而牙盘的情况正好相反，大盘片意味着更快的速度比和更大的踩蹬力度；小盘片则对应较慢的速度比和较小的踩蹬力度。
5. 相关概念解释：七速车指的是其后飞轮具有七片不同齿数的齿轮。如果前牙盘为三片式，那么通过3x7的组合就能实现21速的变速效果。
6. 自行车变速器的作用：自行车变速器的主要功能是通过调整传动比来应对不同的骑行阻力。变速自行车的发展源于单速自行车，其牙盘通常有2片、3片或单片，而飞轮则有5至11片不等。人们常说的几速车，是指牙盘数与飞轮数的乘积，如18速（3x6）或21速（3x7）。结合变速拨杆和前后变速器，变速车能够提供多种传动比选择，以适应顶风、顺风、上坡、下坡等不同路况，从而帮助骑行者节省体力。需要明确的是，变速的主要目的并非改变速度，而是优化骑行效率。